齒輪減速機可以轉(zhuǎn)動,但運作電流量超出了額定電流稱之為過載。 電機過載的基礎(chǔ)體現(xiàn)是在電流量盡管超出了額定電流,但超出的力度并不大,一般都不產(chǎn)生很大的沖擊性電流量。一旦齒輪減速機出現(xiàn)了過載狀況,大家應(yīng)當去查清導(dǎo)致它過載的緣故,隨后選用恰當方式來處理齒輪減速機的電機過載問題。
1、查驗齒輪減速機是否發(fā)燙。
假如電動機的升溫不高,則應(yīng)先查驗軟啟動器的電子器件熱維護作用預(yù)臵得是不是有效,如軟啟動器尚有余量,則應(yīng)放開電子器件熱維護作用的預(yù)估值。
2、查驗電機側(cè)三相電壓是否均衡。
假如齒輪減速機側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再查驗軟啟動器輸出端三相電壓是不是均衡,如也不平衡,則難題在軟啟動器內(nèi)部。
3、電動機側(cè)三相電壓均衡,則應(yīng)掌握跳電時的輸出功率。
如減速機輸出功率較低,又沒用過閉環(huán)控制,則先減少 U/f 比,假如減少后仍能推動負荷,則表明原先預(yù)臵的 U/f 比過高,勵磁電的高值偏大,可根據(jù)減少 U/f 比以減少電流量;假如減少后帶不動負荷了,則應(yīng)考慮到增加軟啟動器的容積,假如軟啟動器具備閉環(huán)控制作用,則應(yīng)選用閉環(huán)控制方法。
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小編:Lynn