減速機是原動機和工作機之間的一種獨立的封閉式傳動裝置,用于減速和增加扭矩以滿足工作需要。在某些情況下,它也用來提速,叫增速器。
在選擇設(shè)備時,應(yīng)根據(jù)動力機械的選擇條件、技術(shù)參數(shù)、性能和經(jīng)濟性,通過比較不同類型和品種的外形尺寸、傳動效率、承載能力、質(zhì)量和價格來選擇合適的設(shè)備。
一、減速機分類
設(shè)備的種類、品種、型號繁多,已制定為國家標準的設(shè)備有40多種。根據(jù)所采用的齒輪齒廓和齒廓曲線劃分設(shè)備類型;設(shè)備的品種是根據(jù)使用需要設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速機;它類型是根據(jù)齒面硬度、傳動系列、輸出軸類型、裝配類型、安裝類型和連接類型等因素,在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上設(shè)計的具有不同特性的設(shè)備。
二、減速機負荷分類
與設(shè)備相連的工作機械的載荷狀態(tài)復(fù)雜,對設(shè)備的影響很大,是設(shè)備選型和計算的重要因素。減速機的負載狀態(tài),即工作機(從動機)的負載狀態(tài),通常分為三類:
1.均布荷載。
2.中等沖擊負荷。
3.強沖擊載荷。
減速機一般用于低速大扭矩的傳動減速機,電機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過設(shè)備輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合,達到減速的目的。普通設(shè)備也有幾對原理相同的齒輪來達到理想減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。
小編:Lynn