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齒輪減速機(jī)箱體設(shè)計(jì)的基本要求

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:21/11/04 15:56:11     來源:www.jianyan3.net.cn關(guān)閉分    享:

  隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
  齒輪減速機(jī)的箱體采用內(nèi)置筋板結(jié)構(gòu),外觀整潔,但有一點(diǎn)就是其軸承座、加強(qiáng)肋等都在箱體內(nèi)部,鑄造工藝要比外置筋板結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
  鑄造箱體的結(jié)合面、箱座底面、軸承座端面等均需進(jìn)行銑削加工。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)有利于加工,并注意使加工面積盡量少,以節(jié)約工時(shí),減少刀具所受磨損。所以,箱蓋、箱座的結(jié)合面通常是水平面,并與底面平行,銑削時(shí)工件易于定位。齒輪減速機(jī)箱座底面一般設(shè)計(jì)成中間直通凹槽或十字凹槽的形式,既減少了加工面,又提高了接觸的穩(wěn)定性。軸承座的端面一般應(yīng)比結(jié)合面凸緣側(cè)面突出5~8mm,以保證加工面與非加工面嚴(yán)格分開。同棒與安裝放油螺塞、視孔蓋處設(shè)成凸臺(tái),便于銑削加工。


齒輪減速機(jī)


  齒輪減速機(jī)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),體積縮小,質(zhì)量也變小,結(jié)構(gòu)變緊湊,且承載能力加大。由于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,有幾個(gè)均勻分布的齒輪,使中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中作用的反作用力相互平衡,有利于提高傳動(dòng)效率的作用的產(chǎn)生。
      小編:lena

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